變頻器的參數(shù)設定在調試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設定不當，不能滿足生產的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。
      一般單一功能控制的變頻器約50～60個參數(shù)值，多功能控制的變頻器有200個以上的參數(shù)。但不論參數(shù)多或少，在調試中是否要把全部的參數(shù)重新調正呢?不是的，大多數(shù)可不變動，只要按出廠值就可，只要把使用時原出廠值不合適的予以重新設定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動時間、制動時間(及方式)、熱電子保護、過流保護、載波頻率、失速保護和過壓保護等是必須要調正的。當運轉不合適時，再調整其他參數(shù)。

現(xiàn)場調試常見的幾個問題處理

      起動時間設定原則是宜短不宜長，具體值見下述。

      過電流整定值OC過小，適當增大，可加至最大150%。經驗值1.5～2s/kW，小功率取大些;大于30kW，取>2s/kW。按下起動鍵*RUN，電動機堵轉。說明負載轉矩過大，起動力矩太小(設法提高)。這時要立即按STOP停車，否則時間一長，電動機要燒毀的。

      因電機不轉是堵轉狀態(tài)，反電熱E=0，這時，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險的，就要跳閘OC動作。制動時間設定原則是宜長不宜短，易產生過壓跳閘OE。

      對水泵風機以自由制動為宜，實行快速強力制動易產生嚴重“水錘”效應。起動頻率設定對加速起動有利，尤以輕載時更適用，對重載負荷起動頻率值大，造成起動電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動頻率從0開始合適。起動轉矩設定對加速起動有利，尤以輕載時更適用，對重載負荷起動轉矩值大，造成起動電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動轉矩從0開始合適。

      基底頻率設定基底頻率標準是50Hz時380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負荷(如擠出機，洗衣機，甩干機，混煉機，攪拌機，脫水機等)往往起動不了，而調其他參數(shù)往往無濟于事，那么調基底頻率是個有效的方法。即將50Hz設定值下降，可減小到30Hz或以下。這時，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時輸出電壓增高(即轉矩∝U2)。故一般重載負荷都能較好的起動。制動時過電壓處理制動時過電壓是由于制動時間短，制動電阻值過小所引起的，通過適當增長時間，增加電阻值就可避免。

制動方法的選擇

      (1)能耗制動。使用一般制動，能量消耗在電阻上，以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時，制動力矩過小，要產生爬行現(xiàn)象。

      (2)直流制動。適用精確停車或停位，無爬行現(xiàn)象，可與能耗制動聯(lián)合使用，一般≤20Hz時用直流制動，>20Hz時用能耗制動。

      (3)回饋制動。適用≥100kW，調速比D≥10，高低速交替或正反轉交替，周期時間亦短，這種情況下，適用回饋制動，回饋能量可達20%的電動機功率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取。空載(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時，電流是不大的，不應跳OC，但實際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象，原因往往是補償電壓過高，起動轉矩過大，使勵磁飽和嚴重，致使勵磁電流畸變嚴重，造成尖峰電流過大而跳閘OC，適當減小或恢復出廠值或置于0位。

      起動時在低頻≤20Hz時跳OC原因是由于過補償，起動轉矩大，起動時間短，保護值過小(包括過流值及失速過流值)，減小基底頻率就可。起動困難，起動不了一般的設備，轉動慣量GD2過大，阻轉矩過大，又重載起動，大型風機、水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法：

      ①減小基底頻率;

      ②適當提高起始頻率;

      ③適當提高起動轉矩;

      ④減小載波頻率值2.5～4kHz，增大有效轉矩值;

      ⑤減小起動時間;

      ⑥提高保護值;

      ⑦使負載由帶載起動轉化為空載或輕載，即對風機可關小進口閥門。使用變頻器后電動機溫升提高，振動加大，噪聲增高我公司載波頻率設定值是2.5kHz，比通常的都低，目的是從使用安全著眼，但較普遍反映存在上述三點問題，通過增高載波頻率值后，問題就解決了。

送電后按起動鍵RUN后沒反應

      (1)面板頻率沒設置;

      (2)電動機不動，出現(xiàn)這種情況要立即按“停止STOP”并檢查下列各條：

      ①再次確認線路的正確性;

      ②再次確認所確定的代碼(尤其對與起動有關的部分);

      ③運行方式設定對否;

      ④測量輸入電壓，R，S，T三相電壓;

      ⑤測量直流PN電壓值;

      ⑥測量開關電源各組電壓值;

      ⑦檢查驅動電路插件接觸情況;

      ⑧檢查面板電路插件接觸情況;

      ⑨全面檢查后方可再次通電。

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